目前我國已有大量的立體停車綜合樓開始使用。這是以立體性停車技術為依托，通過良好的多維空間設計以達到充分合理利用停放空間，增加一定面積內可停放車輛數量的綜合性建筑。又因其建筑外形的適配性還可以建設在任何需要拓展停車位的區域。以其自身的優勢讓使用者被深深打動。

立體停車綜合樓大多數是多層的鋼結構建筑。有的停車樓外立面會將該地區的特色形象設計躍然于上，讓該地的良好基礎設施及其美妙的外形條件格外醒目，該地區的環境特色，也蘊含了發展建設的目標與美好愿景。同時隨著行業的發展，近年來“立體智能停車”風行。車主駛入立體綜合停車后只需根據指引選擇空余車位編號，這時，車輛便開始“尋找”系統所配備的對應停車位。部分智能停車場也配備了相關工作人員，這時也會提醒將車停好。隨后車主下車離開，車輛隨后住進了“高層電梯房”。取車時車主輸入車位編號再點擊取車便完成了整個過程。

同時，立體綜合停車樓對停放車輛限制小，只有許多的不同型車庫。車主可根據車輛高度、長寬的不同，將車輛停至相應庫位，隨后機械自動升降完成完整的停放步驟。許多建設時間早而人口繁多、建筑密集的地區，規范的專用停車場地本就稀缺，造成‘一位難求’的情況，導致車輛亂停亂放還影響路況。為此，該種停車設計可以有效緩解群眾停車難題并盤活現有土地，有效提高車位周轉效率。并且投用后將大大釋放區域內一定的路面停車空間，為可能的改造奠定了基礎，同時也極大方便了群眾停車。

立體停車是根據我國現階段人口、車輛激增而發展出的新型技術，可以有效緩解地面車輛停放壓力，釋放地面空間，同時減緩道路交通壓力，減少停車亂象，以維護道路整潔規范。其好處是只多不少，還望諸君多多關注，支持新技術發展。