影響巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)報(bào)價(jià)的幾大因素

巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)與平面移動(dòng)式立體車(chē)庫(kù)，因?yàn)槠浒踩h(huán)保、停車(chē)密度及自動(dòng)化程度高的共同特點(diǎn)，我們稱(chēng)之為倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)。本文分析了影響此種立體車(chē)庫(kù)報(bào)價(jià)的主要因素，為用戶(hù)采用立體車(chē)庫(kù)車(chē)庫(kù)解決方案是提供參考。

巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)

受制于城市空間的影響，車(chē)位越來(lái)越緊張，人們對(duì)停車(chē)的舒適度要求也越來(lái)越高。隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展及車(chē)輛交換技術(shù)的出現(xiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)式巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生。巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)的核心是車(chē)輛交換技術(shù)，它是依靠巷道堆垛機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的運(yùn)輸，通過(guò)車(chē)輛交換技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的存取。

與升降橫移產(chǎn)品比較

雖然升降橫移式立體車(chē)庫(kù)因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，已經(jīng)遍布大街小巷。但是其也有無(wú)法逾越的缺陷。一般停車(chē)場(chǎng)要求升降橫移式立體車(chē)庫(kù)倒車(chē)入庫(kù)，因?yàn)檩d車(chē)板不夠?qū)挘瑫r(shí)載車(chē)板兩側(cè)有鏈條、鋼絲繩或框架限制，新手很容易將車(chē)刮蹭。而巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)完全沒(méi)有這樣的煩惱。這是因?yàn)榇祟?lèi)立體車(chē)庫(kù)存車(chē)時(shí)可以直接將車(chē)輛開(kāi)進(jìn)入口處的平臺(tái)上，而不用倒車(chē)入庫(kù)。出入口的平臺(tái)視野開(kāi)闊，無(wú)任何限制或阻擋，用戶(hù)只需要看前面的電子指示牌引導(dǎo)操作。取車(chē)時(shí)，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)自動(dòng)將車(chē)輛掉頭，存取車(chē)方便快捷。

立體車(chē)造價(jià)的影響因素

因?yàn)橄锏蓝讯馐搅Ⅲw車(chē)庫(kù)的施工周期較長(zhǎng)，影響造價(jià)的各種因素有很多。50%的影響在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，30%的影響在項(xiàng)目技術(shù)設(shè)計(jì)階段，20%在施工及調(diào)試階段。因?yàn)槊總€(gè)巷道堆垛方案都是根據(jù)空間、地形和客戶(hù)的要求定制的獨(dú)一無(wú)二的方案，所以在初始階段如果規(guī)劃設(shè)計(jì)方案不合理、出入口的設(shè)計(jì)及通道設(shè)計(jì)不合理、巷道堆垛機(jī)的布置不夠優(yōu)化，都會(huì)直接影響巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)的造價(jià)。

巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)報(bào)價(jià)過(guò)程

在方案論證階段，通過(guò)與客戶(hù)的充分交流來(lái)了解前期的影響因素，并為客戶(hù)制定一個(gè)詳實(shí)的解決方案。前期的市場(chǎng)調(diào)查是否嚴(yán)密、方案是否優(yōu)化、設(shè)計(jì)是否合理、客戶(hù)的投資意愿、投資回收周期等將直接影響到方案的可行性。

在合同簽訂階段，應(yīng)對(duì)實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的一些費(fèi)用及支出制定一個(gè)周密詳實(shí)的工程預(yù)算，并配合合同條款減少突破工程造價(jià)的漏洞及影響因素。眾所周知，范圍、進(jìn)度、成本是影響巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)的三要素。在一定范圍內(nèi)客戶(hù)要求加快進(jìn)度，成本就會(huì)必然增加。

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